پارس فایل
مرکز دانلود انواع فایل های دانشجویی و دانش آموزی(تحقیق,پاورپوینت,پروژه,مقاله,فایل فلش و ...)پارس فایل
مرکز دانلود انواع فایل های دانشجویی و دانش آموزی(تحقیق,پاورپوینت,پروژه,مقاله,فایل فلش و ...)کنترل فعال ارتعاش قابهای ساختمانی هوشمند به وسیله محرک های میله ای کششی فعال
محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز تعداد صفحات: 8 نوع فایل : pdf ...یک مدل اجزاء محدود غیر خطی برای محرک ها و تیرهای کامپوزیتی هوشمند شده با لایه های آلیاژ حافظه دار
در این مقاله یک مدل اجزاء محدود جامع برای تحلیل پاسخ گذرا و ماندگار محرک ها و تیرهای هوشمند با ساختار کامپوزیتی متشکل از المنت های آلیاژ حافظه دار (SMA) تعبیه شده در یک ماده ماتریس و دارای درجات آزادی و قابلیت تحرک در سه بعد، ارائه شده است. به دلیل وجود تنش های برشی و خیز نسبتا بزرگ در این سازه ها، مدلسازی بر اساس یک تئوری پیشرفته برای تیرها و با فرض میدان کرنش غیر خطی ون کارمن انجام گرفته است. برای رفتار ترمومکانیکی SMA از یک معادله مشخصه با ضرایب متغیر، به همراه ...دانلود مقاله ISI ارزیابی قابلیت اطمینان از محرک معماری برای هواپیمای بدون سرنشین
موضوع فارسی :ارزیابی قابلیت اطمینان از محرک معماری برای هواپیمای بدون سرنشین موضوع انگلیسی :Reliability Assessment of Actuator Architectures for Unmanned Aircraft تعداد صفحه :6 فرمت فایل :PDF سال انتشار :2015 زبان مقاله : انگلیسی چکیده: یک چارچوب ارزیابی قابلیت اطمینان است برای وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین کوچک ارائه شده است. تجزیه و تحلیل چند معماری نامزد با اعداد مختلف دی FF سطوح کنترل و سروو نظر می گیرد. فرض بر این است که یک الگوریتم تشخیص گسل سروو موجود است و یک FF انعکاس نرخ شناخته ...
پروژه شناسایی و سنجش میزان تاثیر محرک ها و موانع بکارگیری سیستم های یکپارچه اطلاعات منابع سازمان (ERP)، در موسسات صنعتی+پرسشنا
چکیده برنامه ریزی منابع سازمان (ERP) روشی برای برنامه ریزی و کنترل موثر تمامی منابع سازمان می باشد. در واقع در یک سیستم ERP، تمام اطلاعات در قالب یک بانک اطلاعاتی مشترک، در کلیه قسمت های مورد نیاز مورد استفاده قرار می گیرند و بخش های مختلف سیستم به طور یکپارچه با یکدیگر در تعامل می باشند. هدف این پژوهش، شناسایی موانع و محرک های استفاده از ERP و ارزیابی (سنجش) میزان تاثیر آن ها در بکارگیری و کاربست آن می باشد. در این پژوهش، پس از طرح موضوع، به بیان محرک ها و موانع سازمان ها در گرایش به استفاده ا ...دانلود پروژه اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک
دانلود پروژه اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک فهرست فصل اول : انواع سیستمهای تعلیق و محرک : اکسل های عقب و جلو..................................................8 : سیستم تعلیق مستقل......................................................13 : نیازمندی های سیستم تعلیق............................................13 : سیستم تعلیق طبق دار دوبل............................................16 : سیستم تعلیق مک فرسون استرات و استرات دمپر................18 : سیستم تعلیق بازوی کشنده اکس ...بررسی مصرف کودهای بیولوژیکی سودوموناسه محرک رشد در برنج گامی در راستای افزایش محصول و حفظ محیط زیست
نویسند‌گان: فرزانه بنی هاشم ، محمودرضا رمضانپور ، محمدعلی رضایی ، کاظم خاوازیخلاصه مقاله:
مطالعات نشان داده است که مصرف کودهای شیمیایی از جمله کود ازته که باعث افزایش رشد گیاه می شود اثرات زیست محیطی خطرناکی در پی دارد بنابراین استفاده از باکتریهای محرک رشد به ویژه انهایی که اکسین بالایی تولید می کنند می توانند در بهبود خصوصیات مورفولوژیکی افزایش رشد گیاه و حفظ محیط زیست موثر باشند دراین تحقیق دانه رست های برنج واریته ندا با 5 جدایه از سودوموناس های شناسایی شده با خاصیت تولید اکسین PF1, PF2, ...
پایان نامه اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک
موضوع : پایان نامه اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک ( فایل word به همراه فایل پاورپوینت ppt قابل ویرایش ) بسمه تعالی در این پروژه که ترجمه فصل یک و سه کتاب لاتین شاسی اتومبیل (اصول مهندسی) تالیف پروفسور جانسن ریمپل و هلمت استول می باشد، به بررسی انواع سیستمهای تعلیق با توجه به جلو محرک، عقب محرک و چهار چرخ محرک بودن آنها پرداخته می شود و مزایا و معایب هریک بیان می گردد. سپس هندسه مرکز و محورهای غلتش بیان می گرد ...اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک
موضوع : اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک ( فایل word و پاورپوینت قابل ویرایش ) مقدمه سیستم های تعلیق در این پروژه که به بررسی سیستم های تعلیق پرداخته میشود ترجمه فصل یک و سه کتاب لاتین شاسی اتومبیل (اصول مهندسی) تالیف پروفسور جانسن ریمپل و هلمت استول می باشد، به بررسی انواع سیستم های تعلیق با توجه به جلو محرک، عقب محرک و چهار چرخ محرک بودن آنها پرداخته می شود و مزایا و معایب هریک بیان می گردد. سپس هندسه مرکز و محورهای غلتش بیان می گردد.در پایان حرکت چرخ ها و زوایای چرخ و فرمان و همچنین ...
تاثیر لغزش و گشتاور لغزشی چرخ های محرک در طراحی سیستم انتقال قدرت تراکتورهای کشاورزی
تراکتورها جهت انجام عملیات های مختلف زراعی از شخم مزرعه گرفته تا حرکت و حمل و نقل در جاده به نسبت های مختلفی از گشتاور و سرعت نیاز داشته و تراکتور باید بتواند آن را فراهم کند.[ 1] موتور تراکتور با داشتن یک قدرت مشخص و گشتاور بهینه، مستقیما توانایی تامین این نسبت را نداشته و برای هماهنگی بین قدرت تولیدی موتور با سرعت و گشتاور مورد نیاز عملیاتهای مورد نظر، باید سیستم انتقال قدرت مناسبی را طراحی کرد. طراحی این سیستم برای تراکتور کشاورزی بر خلاف تراکتور صنعت ...خودروهای چهار چرخ محرک
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت تعداد صفحات: 14 خودروهای چهار چرخ محرک سیستم 4WD مدت مدیدی است که ابداع شده و انواع متنوعی از آن به بازار آمده است که همه آنها با همین نام شناخته می‌شوند، اما در واقع موارد استفاده آنها متفاوت است. Part Time 4WD سیستمی است که در آن، فقط می‌توان برای مدتی معین از چهار چرخ محرک استفاده کرد. این نوع سیستم 4WD برای ایجاد قدرت کشش بیشتر در وسائط نقلیه برای حمل بارهای سنگین‌تر و یا حرکت در شرایط نامساع ...