دانلودطرح و اجرای فضای موتور خانه و اتاق برق و اتاق هواساز

با توجه به اینکه تأسیسات برق و مکانیک همیشه مبحثی پیچیده و مبهم بوده و مهندسان معمار و عمران بلاتکلیفی زیادی از بابت پیش نیاز های فضا های تأسیسات برقی و مکانیکی دارند، برای طرح و اجرای فضای موتور خانه و اتاق برق و اتاق هواساز و غیر ه پیشنهادات زیر ارایه می گردد ...

نمونه فرمهای سفارش خرید ریل،درب طبقات و موتور آسانسور

در فرم سفارش ریل، ریل و سایر متعلقات آن لیست شده و نحوه محاسبه متراژ و تعداد آنها بیان شده است. در فرم سفارش درب طبقات با توجه به نوع درب درمورد هرکدام توضیحاتی داده شده است. در فرم سفارش موتور به مواردی که موقع سفارش دادن لازم است اشاره شده است. هر سه فایل هم بصورت pdf و هم doc تقدیم می گردند. ...

موتور الکتریکی

مقدمه 1
ساختار ماشینهای الکتریکی 1
انواع موتور های الکتریکی 2
موتورهای AC‌ 5
موتورهای پله ای 7
نحوه حرکت موتورهای الکتریکی 10
موتورهای خطی 11
انواع ژنراتورهای DC‌ 13
انواع مفصل ها 16
منابع 25
یک موتور الکتریکی ، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است، توسط ژنراتور انجام می‌شود. این دو وسیله بجز در عملکرد ، مشابه یکدیگر هستند. اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌ها ...

موتور الکتریکی

مقدمه
ساختار ماشینهای الکتریکی

انواع موتورهای الکتریکی
موتورهای میدان سیم پیچی شده
موتورهای یونیورسال
موتورهای AC
موتورهای AC سه فاز:
موتورهای پله‌ای
ساختار موتور پله ای
نحوه کنترل
نحوه کنترل 1 بیتی
نحوه کنترل 2 بیتی
نحوه حرکت موتورهای الکتریکی
موتورهای خطی
انواع ژنراتورهای DC
تعداد صفحه 17
word ...

موتور القا

مقدمه. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
فصل 1- موتورهای القاء یکفاز . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1-1- ساختمان و طرز کار موتورهای القاء یکفاز. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1-1-1- تئوری میدان دوگانه دوار . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1-1-2-تئوری میدانهای متقاطع . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
1-2- موتو ...

موتور 4 سیلندر

طراحی شده در سالیدورک
قابل مشاهده در SOLIDWORKS 2014
همراه فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری .
جهت سفارش پروژه به آدرس [e-mail] اطلاع داده شود تا دراسرع وقت پروژه برای شما ارسال شود ...

موتور ماشین

مقدمه
دنده ماشین چگونه کار می کند؟
دنده چه کار می کند؟
یک دنده ساده
دنده واقعی
موتورهای دو زمانه
معایب موتور های چهار زمانه
طرز کار موتورهای 2 زمانه
ریشه لغوی موتور های چهار زمانه
دید کلی
تاریخچه
انواع موتورهای چهار زمانه
موتورهای اشتعال جرقه‌ای
• موتورهای دیزل
ساختمان موتور چهارزمانه
سیستم سوخت رسانی و تنظیم سوخت
طرز کار
کاربرد
32 صفحه
word ...

تحلیل دینامیکی مکانیزم لنگ - لغزنده موتور به کمک نرم افزار AVL EXCITE

نویسند‌گان: محمد کاظمی ، تیمور توکلی هشجین ، غلامحسن نجفی ، سیامک علیزاده نیا
خلاصه مقاله:
توجه به گسترش استفاده از موتورهای مختلف با مورد کاربرد متنوع و به منظور بهبود و اصلاح قطعات آن، دانستن شرایط کاری و نیروهای اعمال شده بر آن ها جزء پارامترهای اولیه در طراحی محسوب می شوند. یکی از اجزای اصلی موتور، مکانیزم لنگ آن می باشد که در آن حرکت رفت و برگشتی پیستون به حرکت دورانی می للنگ تبدیل م یگردد. به منظور بررسی وضعیت دینامیکی م وتور و تعیین نیروهای اعمال شده بر قسمت های مختلف مکانیزم، نیاز به ...

تشخیص عیب هوشمند موتور استارت تراکتور مسی فرگوسن 285 با استفاده از پایش ارتعاشات و سیستم استنتاج تطبیقی عصبی - فازی

نویسند‌گان: ابراهیم ابراهیمی ، کاوه ملازاده
خلاصه مقاله:
در این تحقیق از یک روش هوشمند برای تشخیص عیوب موتور استارت یک تراکتور کشاورزی بر اساس سیگنال های ارتعاشی و سیستم استنتاج تطبیقی عصبی-فازی ANFIS) استفاده شده است. شرایط موتور استارت شامل حالتهای سالم ، ترک در بدنه روتور ، نابالانسی در محور محرک و سایش یاتاقان بود. سی وسه پارامتر آماری ازسیگنالهای ارتعاشی در حوزه فرکانس و زمان به عنوان منابع ویژگی ها برای تشخیص عیوب انتخاب شدند. پس از اعمال فیلترینگ ویژگیها، نهایتاً شش ویژگی برتر به عنوان ...

تحلیل تلفات حرارتی در یک موتور دیزل چهار زمانه و تاثیر آن بر مصرف سوخت ویژه

نویسند‌گان: نجات صادقی ، سعادت کامگار
خلاصه مقاله:
در این مقاله متغیرهای کارکردی موتور بر انتقال حرارت نظیر: سرعت موتور، بار و فشار متوسط موثر ترمزی و نسبت تراکم مورد مطالعه قرار گرفت. با افزایش سرعت موتور،ماکزیمم سرعت جریان گازها در نسبت تراکم 20 دربار کامل بیشتر بوده است. با افزایش بار موتور، جریان جرمی کل دارای تغییر اندکی بود و لذا آزمایشات نشان داد ضریب انتقال حرارت جابجایی در داخل موتور مستقل از بار موتور بود. افزایش نسبت تراکم، انتقال حرارت بهسیال خنک کننده را به میزان بسیار اندکی تغیی ...